YS系列手動液壓機主要技術參數：
| 型號 | 單位 | YS12 | YS20 |
| 公稱力 | T | 10 | 20 |
| 兩立柱距離 | mm | 450 | 480 |
| 行程 | mm | 125 | 145 |
| 最小工作距離 | mm | 30 | 80 |
| 最大工作距離 | mm | 460 | 980 |
| 重量 | KG | 55 | 80 |
YS系列手動液壓機主要技術參數：
| 型號 | 單位 | YS12 | YS20 |
| 公稱力 | T | 10 | 20 |
| 兩立柱距離 | mm | 450 | 480 |
| 行程 | mm | 125 | 145 |
| 最小工作距離 | mm | 30 | 80 |
| 最大工作距離 | mm | 460 | 980 |
| 重量 | KG | 55 | 80 |
SPV手動液壓測驗機臺：專為SH系列50kN ～ 200kN（5噸～20噸）推拉力計配備， 手動操作，利用液壓千斤頂實現大負荷試驗力測試，操作簡單穩定。并可結合不同夾具組合成不同用途的拉壓負荷試驗機。 最大負荷：200kN（20噸） 行程：150mm 外形尺寸：L:260＊W:470＊H:1310 凈重：186kg 注:圖中推拉力計需另購. 注意：安裝時請居中安裝傳感器、機臺、千斤頂。測試使用時，拉壓負荷力的方向應在機臺中心。
SPV手動液壓測驗機臺警告：1、在破壞測試時，應戴上保護面具和手套，以防測試過程中產生的飛濺物質； 2、不要使用已損壞或彎曲變形的夾具。在使用已損壞或彎曲變形的夾具時可能脫落或斷裂，測試的物體則可能會跌落。所以應十分小心， 切勿傷及身體。 3、不要超出推拉力計傳感器額定負荷使用范圍，否則傳感器會被損壞，過大負荷可能崩斷傳感器而導致事故發生 詳細說明 SPV手動液壓測驗機臺專為SH系列50kN ～ 200kN（5噸～20噸）推拉力計配備， 手動操作，利用液壓千斤頂實現大負荷試驗力測試，操作簡單穩定。并可結合不同夾具組合成不同用途的拉壓負荷試驗機。 最大負荷：200kN（20噸）行程：150mm 外形尺寸：L:260＊W:470＊H:1310 凈重：186kg注:圖中推拉力計需另購. 注意：安裝時請居中安裝傳感器、機臺、千斤頂。測試使用時，拉壓負荷力的方向應在機臺中心。 警告：1、在破壞測試時，應戴上保護面具和手套，以防測試過程中產生的飛濺物質； 2、不要使用已損壞或彎曲變形的夾具。在使用已損壞或彎曲變形的夾具時可能脫落或斷裂，測試的物體則可能會跌落。所以應十分小心，切勿傷及身體。3、不要超出推拉力計傳感器額定負荷使用范圍，否則傳感器會被損壞，過大負荷可能崩斷傳感器而導致事故發生安裝尺寸。
聯系方式 |
寧波市江東歐億檢測儀器有限公司
聯系人:高錫武 麻盛杰
電話:0574-87929708
傳真:0574-27865232
手機:13780003568 13586885185
電子郵件: westwood2000@163.com
郵政編碼:315040
| SPV-50K 手動液壓機臺 簡介： |
| SPV手動液壓機臺專為SH系列10KN-50KN（1噸~5噸）推拉力計配備，手動操作，利用液壓千斤頂實現大負荷試驗力測試，操作簡單穩定。并可結合不同夾具組合成不同用途的拉壓負荷試驗機。 |
| SPV-50K 手動液壓機臺 特點： |
| 外形尺寸：L×W×H（mm） 260×470×1290； |
| 額定負荷：50；行程：150mm； |
| 重量：SPV-50K：約103kg； |
| 可配置（需另購）：SH-10kN~SH-200kN數顯式推拉力計、各種推拉測試工裝夾具； |
| 專利設計，專利號：ZL200530087665.2\\ZL200520074354.7。 |
| SPV-200K 手動液壓機臺 簡介： |
| SPV手動液壓機臺專為SH系列10KN-200KN（1噸~20噸）推拉力計配備，手動操作，利用液壓千斤頂實現大負荷試驗力測試，操作簡單穩定。并可結合不同夾具組合成不同用途的拉壓負荷試驗機。 |
| SPV-200K 手動液壓機臺 特點： |
| 外形尺寸：L×W×H（mm） 260×470×1290； |
| 額定負荷：200kN；行程：150mm； |
| 重量：SPV-200K：約200kg； |
| 可配置（需另購）：SH-10kN~SH-200kN數顯式推拉力計、各種推拉測試工裝夾具； |
| 專利設計，專利號：ZL200530087665.2\\ZL200520074354.7。 |
型號：QA-XNY-YBDJ
品牌：奇安牌
產品簡介
本臺架主要由三相交流異步電機、電機控制器、換檔機構、加速踏板、制動踏板、點火開關、變壓器電源、信息顯示屏、操作控制屏及故障設置系統組成。可用于三相異步電機及控制系統原理的教學，同時可以用于新能源汽車加速踏板控制策略實驗，汽車制動踏板控制策略實驗，汽車擋位控制策略實驗。
功能特點
Ø 系統采用60V三相異步電機；
Ø 能進行電機運行參數（轉速、溫度等）的采集與分析，采集電機相關運行參數；
Ø 實驗系統上部采用鈑金噴塑，下部采用鋁型材支架，帶15寸顯示屏和7寸控制屏，具有1個加速踏板、1個制動踏板、1個擋位開關，可選擇使用獨立的大功率電源供臺架獨立開展相應實驗使用；
Ø 驅動控制器采用新能源車常用功率器件，硬件滿足從低壓電機到高壓電機的控制要求，并具備新能源汽車常用過流檢測、保護、故障自診斷功能；
Ø 驅動控制器具有制動踏板、加速踏板、擋位開關輸入接口，可對電機進行加速、減速、正反傳、停車等操作；
Ø 實訓臺配套詳細的使用說明書和相應的實驗項目指導書。
技術規格
實訓項目
Ø 汽車加速踏板控制策略實驗，汽車制動踏板控制策略實驗，汽車擋位控制策略實驗；
Ø 儀表系統顯示擋位信息，誤操作儀表閃爍提醒，擋位故障儀表報警實驗；
Ø 轉速傳感器原理及電機轉速采集實驗，電機溫度傳感器原理及溫度采集實驗，控制器溫度控制策略實驗；
Ø 線性降低電機轉速試驗，限制功率輸出試驗，限制最高車速試驗，儀表報閃爍，電機進入零扭矩控制模式試驗；
Ø 驅動電機系統控制策略實驗：根據車速、檔位、電池 SOC 值控制輸出扭矩/功率，滑行能量回收，剎車制動能量回收；
Ø 電機驅動電流、電壓檢測原理與應用實驗；
Ø 電機正轉、反轉、停止綜合實驗；
Ø 電機VF曲線調整與測量實驗；
Ø 電機控制系統故障碼實驗；
Ø 數據流監測和診斷應用實驗；
Ø 電機效率、扭矩、功率實驗；
Ø 電機扭矩自動控制及定速巡航功能實驗；
Ø 汽車安全性控制策略試驗：車速控制，儀表顯示，聲光報警，車燈動作，門鎖控制，防盜控制策略，制動燈控制策略，倒車燈控制策略；
Ø 電機控制器硬件設計綜合實驗，電機驅動器硬件設計綜合實驗；
Ø 系統故障自診斷實驗：編碼器信號異，MCU喚醒功能，電機相序錯誤，儀表故障燈點亮等試驗。
配置清單