LFY-110紗線動態摩擦系數測定儀
日本標準：JISL 1095-1979《紗線摩擦系數的測定》ASTM D 3108-2001《紗線與固體材料之間摩擦系數的標準試驗方法》
BM-2型擺式摩擦系數測定儀（ 路騰儀器）
BM-2型擺式摩擦系數測定儀（ 路騰儀器）擺式摩擦系數測定儀適用于公路測定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評定路面在潮濕狀況下的抗滑能力。在試驗室測定用加速磨光機獲得的集料試樣的“集科磨光值”。 主要技術參數：1、擺的重量: 1500±30g; 2、擺動中心至重心距離: 410±5mm；3、對路面的正向靜壓力: 22.2±0.5kN； 4、6個小橡膠片和底板。路騰公路儀器有限公司是集科研、開發、生產與經營為一體化的高科技實體。主要產品有混凝土水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、瀝青防水卷材試驗儀器、化學分析儀器、試驗機、天平、試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質量檢測中心提供全套試驗儀器與檢測儀器設備。我公司對售出的任何儀器實行一年內保修，三個月內有質量問題包換，終身維修，并且負責送貨上門，按裝調試和指導用戶使用。
直供新標BM-3擺式摩擦系數測定儀，摩擦系數測定儀廠家，BM-3擺式摩擦系數測定
| 詳細介紹： BM-3型擺式摩擦系數測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。 BM-3型擺式摩擦系數測定儀主要技術參數： 擺重量: 1500g±30g 擺重心矩: 410mm±5mm 橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g 擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm 擺在路面上滑動長度: 126mm 外形尺寸： 700×360×700mm 儀器重量： 約12kg 擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數，應不少于70次。 四、BM-3型擺式摩擦系數測定儀儀器主要部分有擺動部分和機架部分。（見圖一）
圖一、 摩擦儀結構圖 1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開關； 5-轉向節螺蓋； 6-調節螺母；7-針簧片或氈墊 8-指針； 9-連接螺母； 10-調平螺栓； 11-底座； 12-鉸鏈； 13-水準泡； 14-卡環； 15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲 1、座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。 2、立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。 3 釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。 4 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節，軸承等組成，起聯結擺、固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用。 5、示數系統：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數數值。 6 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩，對路面有規定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。 BM-3型擺式摩擦系數測定儀試驗步驟 1 選點：在測試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5~10m，距路面邊緣不應小于1m 。 2、儀器調平： ① 將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。 ② 轉動調平螺絲，使水準泡居中。 3、 調零： （1）放松固定把手，轉動升降把手，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手。 （2）將擺向右運動，按下釋放開關。使卡環進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關，此時指針應被撥至緊靠撥針片。 （3）按下釋放開關，擺向左運動，并帶動指針向上運動，當擺達到最高置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母。重復本項操作，直至指針指零。 4、 標定滑動長度： （1） 用刷子清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物 （2） 讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺（126mm），放松緊固把手，轉動升降把手。使擺緩緩下降，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并轉動升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續向左運動，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm（滑動長度）。若不符合126mm，可轉動升降把手，再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正一遍，若滑動長度不符合標準時，則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正，但須調平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。 5、 測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數值（一般第一次可不作記錄）。當擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動并按下開關，使擺長環進入釋放開關，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復此項，測定五次（每次均應灑水），記錄每次的數值。五次數值差不大于三個單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個單位，應檢查產生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規定要求為止。 6、測定結果： （1）每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦系數值，并用五個測點的摩擦系數的平均值，代表該測定路段摩擦系數值。 （2）測定讀數，即該度盤上指針的讀數（簡稱“擺值”），除以100，即為路面的摩擦系數。如：擺值33，摩擦系數即為0.33。 7、注意事項： （1）由于路面的摩擦系數受季節和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。 （2）測試路段應描述路面結構類型、外觀和使用年限。 （3）當擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。 （4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數值。 （5）標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度過長。 （6）路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測試路段的最不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。 （7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試數次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ，短邊不得超過1.6mm（見圖二）。否則應更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發生變化，影響測試結果。 圖二、橡膠片最大磨耗度
六、附件 a） 灑水壺（一只）； b） 橡膠片（四塊）； c） 標準尺（一支）； d） 橡皮刷（一把）； e） 三角架（一架）； 七、附錄 擺式儀的標定： 1、 擺的重量——放松擺桿與轉向節的連接螺母，從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱重準確至g（應符合1500g±30g）。 2、 重心——裝有滑溜塊的擺的重心，由將擺置于刀口上的位置來確定。平衡點的試驗位置，連接螺母，應固定于擺臂的遠端，得到平衡點后，應旋進或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止，并將平衡點位置作一記號。 3、 擺動中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上，并取下轉向節螺蓋。測量從擺動中心（軸承螺母中心）至重心的距離，準確到mm（應符合410mm±mm）。若有差別，可將重心位置置于刀口上，改變力矩調節螺母的位置，必要時，也可增減力矩調節螺母數量，但仍應符合（1）和（3）的要求，使擺平衡，滿足力矩要求。 4、 壓力標定： （1） 將擺從儀器上取下，使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉動，而在軸上的竄動量不大于0.2mm。 （2） 將壓力標定天平置于試驗臺上，調平使指針指中。把三角架置于右側稱盤的后部。擺式儀放在三角架上，用夾塊將擺桿固定在立柱上，使橡膠片對準右稱盤中部并壓下3~5mm，在左稱盤中加1g重量，使天平穩定（此時天平指針向右方）。調節儀器底座調平螺絲使指針對準右方20mm處，并注意保持水準泡居中。 （3）然后在左側稱盤上加標定砝碼（2263g），此時指針應回零。若指針不回零，則表示橡膠片對路面的壓力過大（指針偏右方）或過小（指針偏左方）。取下標定擺桿，用螺絲刀插入彈簧引線的槽內，旋緊或旋松彈簧松緊調節螺母，使指針回零。此時應注意握緊擺桿，在旋緊和放松調節器節螺母過程中不至于人為對稱盤加載。然后，重新校核壓力，直到加上標定砝碼后指針居中為止。（可使用電子秤標定） |
| 公司名稱：河北京工建筑儀器廠 地址：河北省獻縣大郭莊工業開發區 聯系人：陳經理 手機：18732720738 QQ：1207386688 |
BM-3型擺式摩擦系數測定儀、路面摩擦系數測定儀、摩擦系數測定儀、新標擺式摩擦系數測定儀使用說明 用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數測定，可上下調接。該儀器調試方便，操作簡單，測試數據準確，穩定性大大提高，并且室內外均可使用，是高等級公路等專用設備建設中不可缺少的檢測儀器之一。
擺式摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
【產品名稱】BM-2型擺式摩察系數測定儀，擺式摩察系數，擺式儀，
一、說明
隨著交通運輸事業發展，公路，城市道路及機場跑道等道面的防滑問題，已引起有關部門的普遍重視，擺式摩擦系數測定儀（簡稱擺式儀），是一種測定路面，機場跑道，標線漆等摩擦系數的儀器。也可通過典型路面摩擦系數的測定，作為確定各種輪胎配方的依據之一。本儀器高度方便、操作簡單，測試時對交通影響較外，數據也較穩定。且室內外均可使用。
二、原理
擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過，克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。
三、結構（見圖一）
底座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。
立柱：同立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節，軸承等組成，起聯結擺、固定位置，在擺動平面內自由擺動的作用。
示數系統，由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數值。
擺：由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩，對路面有規定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。
四、主要技術規格
1、擺動的力矩：615.000克毫米
其中擺重量：1500±30克
擺重心矩：410±5毫米
2、橡膠片對路面的瞭向靜壓力：2263克。
3、擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數，不少于70次。
4、橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米。
5、儀器總重約14公斤左右。
五、使用方法
1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個測點，每測點相距約5-10米
2、儀器調平：（1）將儀器測點上（標定方法見附錄），并使擺的擺動方向與行車方向一致。（2）將擺向右運動，按下釋放開關。使卡環進入釋入開關槽，閾處于水平釋放位置，然后松開釋放開關，此時指針應被拔至緊靠拔針片。（3）按下釋放開關擺向左運動，并時指針應指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母。重復本項操作，直至指針指零。
4、標定滑動長度：（1）用橡膠皮刷清除擺動范轉圍內路面上的松散顆粒和雜物。（2）讓擺自山懸掛，在橡膠片的外力平行擺動方向設置標準尺（126毫米），放松堅固把手，轉動升降把手。使擺緩緩下降，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并運動升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126毫米尺的一端。再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續向左運動，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊橡再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126毫米后，旋緊緊固把手，再校正一遍，若滑動長度不符合標準時，則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正，但須調平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。
5、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泯漿，然后再灑水，并按下釋放開關，使擺在路面上滑過，指針可指示出路面的摩擦系數值（一段次可不作記錄）。當擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升枘使滑溜塊升高，并將擺向右運動按下開關使擺卡環進入釋放開關，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復此項，測定五次（每次均應灑水），記錄每次的數值。五次數值差不大于三個單位（刻度盤的一格半）如差值大于三個單位，應查產生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規定要求為止。
6、測定結果：（1）每個測點用五次測定計數的平均值代表測點的摩擦系數值，并用五個測點的摩擦系數的平均值。代表該測定路段摩擦系數值。（2）測定讀數，該度盤上指針的讀數（簡稱“擺值”），除以100，為路面的摩擦系數。如：擺值33，摩擦系數即為0.33
BM-III擺式摩擦系數測定儀擺式摩擦系數測定儀
主要用于測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數的儀器。也可能過典型路面磨擦系數的測定，作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡單，測試時對交通影響較小，數據也較穩定，且室內外均可使用。
BM-III擺式摩擦系數測定儀主要技術參數
1、擺動的力矩：615000g.mm
其中擺重量：1500±30g
擺重心矩： 410±5mm
2、橡膠片對路面的正向靜壓力：2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數，不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離510mm。
5、儀器總重約14Kg左右。
工作原理：
擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。
BM-III擺式摩擦系數測定儀結構性能(見圖一)
圖一、擺式儀結構示意圖：
1、底座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成，對儀器起調平支撐作用。
2、立柱：由立柱供應商河北大宏實驗儀器有限公司、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3、釋放開關：安裝于懸臂上的開關，用于保持擺桿水平位置和釋放擺桿落下的作用。
4、擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節，軸承等組成，起連接擺，固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用。
5、示數系統：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出磨擦系數值。
6、擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩,對路面有規定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。
BM-III擺式摩擦系數測定儀使用說明：
1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5—10米。
2、儀器調平：a)將儀器置于測點上(標定方法見附錄)，并使擺動方向與行車方向一致。B)轉動調平螺絲(J)使水準泡(M)居中。
3、調零：1)放松固定把手(A和B)，轉動升降把手(C)使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手(A和B)。2)將擺向右運動，按下釋放開關(D)。使卡環(N)進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(D)，此時指針(H)應被撥至緊靠撥針片。3)按下釋放開關(D)擺向左運動，并帶動指針(H)向上運動，當擺達到最高位置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指零。
4、標定滑動長度：1)用橡膠皮刷清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物。2)讓擺自由懸掛，在橡膠片(T)的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm，放松緊固把手(A和B)，轉動升降把手(C)，使擺緩緩下降供應商河北大宏實驗儀器有限公司，當滑溜塊上橡膠片(T)剛接觸路面時，提起舉升柄(P)使滑溜塊(S)升高，將擺向右運動，并轉動升降把手(C)使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄(P)，使滑溜塊(S)向上抬起，并使擺繼續向左運動，放下舉升柄(P)，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度)。若不符合126mm，可轉動升降把手(C)，再重復上述步驟進行粗調。
5、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關(D)，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數值(一般第一次可不作記錄)。
BM-III擺式摩擦系數測定儀售后服務承諾：
1、我方保證所供貨物是全新，未使用過的。
2、我公司生產、銷售的所有產品保修期為1年，質量保證期時間自產品最終驗收合格雙方簽字并交付使用之日算起，保修期內免費維修或更換設備（人為因素所引起的故障除外）。
3、保修期外我公司終身提供設備有償維修服務，并優惠提供備品備件服務。
4、用戶在正常使用中出現性能故障時，河北大宏實驗儀器有限公司承諾以上保修服務。除此之外，國家適用法律法規另有明確規定的，本公司遵照相關法律法規執行。
5、注：此說明書做為參考，產品實物，技術參數以實物為準，如有變動不另行通知。
BM-2型BM-2型擺式摩擦系數測定儀
GMG-200供應滑動測量儀器德國GTE摩擦系數測定儀地板摩擦系數測試儀產品選型手冊
供應滑動測量儀器德國GTE摩擦系數測定儀地板摩擦系數測試儀產品選型手冊
滑動測量儀器，德國GTE，摩擦系數測定儀，地板摩擦系數測試儀
參數規格
GMG-200 德國GTE摩擦系數測定儀
符合標準：DIN 51131，EN 13893
地板摩擦系數測試儀
主要參數：
供電電流 可充電電池, 14V, 可替換 (足夠50 次測量)
蓄電池充電器 230V ac+ 10/-15%. 大 20VA
電流消耗 接口 RS 232
電源連接（充電器） 電源插頭
測量曲線存儲器 90 曲線
溫度范圍 -10℃ - 40℃
相對溫度 20-90 % r.h (無冷凝)
測量表面尺寸 10cm2
裝置尺寸（包括手柄） 160 x 200 x 150 (mm) (l x b x h)
重量 9000-9500g
牽引力速度 0,2 m/s +/- 0,01 m/s
滑塊壓力 8N/cm2
摩擦系數 0.01-1 分辨率 0,01
精度 <+/- 1% 垂直和
水平軌道牽引所造成的地面條件現場加故障所造成的終值
垂直偏離磁道牽引力 +/1 cm on 1m
水平偏離磁道牽引力 +/1 cm on 1m
溫度測量范圍 -10℃ - 50℃ +/- 1℃
溫度測量范圍 20℃ - 90℃ +/- 7℃
防護等 IP20
GMG-200 用配件: 1 連接電纜 (數據傳輸)
1 軟件自動將數據傳輸到筆記本電腦或PC
(曲線和報告的存儲器 (min Window 98)
經營以下品牌：
日本NTS, 美國CELTRON世銓, 德國LORENZ- 梅斯泰克 , 日本TEAC, 美國TEDEA特迪亞， HBM , 日本URYU瓜生， 美國SETRA西特 ， 德國TURCK,日OWA千野，美國HONEYWELL霍尼韋爾，德國TECSIS, 日本LINIAX, 美國MEAS精量， 德國本SHOWA昭和， 美國TRANSCELL傳力，德國SICK西克, SANWA, 日本KY SOEMER, 日本ASAHI KEIKI旭計器， 美國DANAHER丹納赫, 韓國SETECH世泰, 日本KAWA川機械， 美國SSI壓力傳感器， 韓國BONGSHIN , 日本NOK克魯勃潤滑油， 美國JEWELL加速度傳感器， 托利多 METTLERTOLEDO
MTSY-5陶瓷磚摩擦系數測定儀，滄州陶瓷磚摩擦系數測定儀
MTSY-5陶瓷磚摩擦系數測定儀
一、 MTSY-5陶瓷磚摩擦系數測定儀適用范圍
本附錄規定了有釉陶瓷地磚表面的靜摩擦系數測定方法。
二、 MTSY-5陶瓷磚摩擦系數測定儀術語和定義
下列術語和定義適用于本附錄。
1、摩擦系數coefficient of friction
使物體克服摩擦力作用產生滑動或有滑動趨勢時作用于物體上的切向力和垂直方向上力的比值。
2、靜摩擦系數 static coefficient of friction
使物體克服靜摩擦力作用即將產生滑動時作用于物體上的切向力和垂直方向上力的比值。
三、 MTSY-5陶瓷磚摩擦系數測定儀儀器和材料
1、儀器
一套測力系統，用于測試在磚面上拉動一個滑塊時所需用力（見圖1）包括
－－－－-分度值不小于2.45N的水平型拉力計
－－－－-44.1N的重塊
－－－－-4S橡膠，IRD硬度90±2
－－－－-用一塊尺寸為75mm×75mm×3mm的4S橡膠塊粘在一塊尺寸為200mm×200mm×20mm的膠合板上組成的滑塊組件，膠合板的一側邊上固定這一個環形螺釘，用于拉力計連接
－－－－-位于磚工作表面以下用來阻止磚滑動的固定架
2、測試用材料
－－－－－－兩塊厚6mm的浮法玻璃版：一塊尺寸不小于150mm×150mm,另一塊尺寸為100mm×100mm
－－－－－－220號碳化硅粉末
－－－－－－400號碳化硅砂紙
－－－－－－-蒸餾水或去離子水
－－－－－－中性清潔劑
四、 MTSY-5陶瓷磚摩擦系數測定儀試驗步驟
1、試驗準備
試驗應在不小于100mm×100mm的磚表面上進行。測試小規格磚時，應把它們鋪貼成一個合適的平面。用中性清潔液洗凈磚表面洗凈干燥后在進行試驗。
2、滑塊的準備
將一張400號碳化砂紙平鋪在臺面上，沿水平方向拉動滑塊組件，使其表面4S橡膠在砂紙上移動的距離約為100mm。將滑塊在水平面內轉過90ºº再重復上述打磨過程共計4次。以上步驟為一個完整過程。用軟刷刷去碎屑，必要時重復以上過程直至去除4S橡膠表面的光澤。
3、毛玻璃校正板的準備
將尺寸較大的玻璃板放在可限制其運動的平面上，在其表面上撒2g碳化硅磨粒并滴幾滴水。用邊長為100mm的玻璃板作為研磨工具，使其在大玻璃板上作圓周運動直至大玻璃板表面變成半透明狀態。必要時需要換新的磨料和水重復以上過程。
用清潔劑清洗半透明毛玻璃板，然后擦凈其表面并在空氣中干燥。
將滑塊組件放在已經在工作臺面上位的毛玻璃校正板上，用墊片調整校正板和拉力計的高度使滑塊組件換首螺釘與拉力計的掛鉤處于同一水平面上。將重量為44.1N的重塊放在滑塊組件。沿水平方向拉動滑塊組件測定使滑塊組件產生滑動趨勢時所需要的拉力，記錄拉力讀數。總共拉動4次，每次拉動方向均與上次相差90°.
摩擦系數校正值計算公式 COF=Rd/nW···············(圖1）
式中：
Rd－－－－-4次拉力讀數之和，單位為N
n－－－－-拉力次數（4）
W－－－－-滑塊組件上44.1N重塊的總重量，單位為N
COF－－－－-摩擦系數校正值
如果4S橡膠面打磨得均勻，4個拉力讀數應該基本一致，且校正值應在0.75±0.05范圍內。在測試3個樣品之前和之后均應重復校正過程并記錄結果。如果前后的校正值相差超過±0.05，則整個測試過程應重做。操作人員在每測試3個樣品之前和之后均校正測試設備和檢查操作過程，以確保獲得較高的測試一致性。
4、測試過程（干法）
（1）洗凈并烘干每塊磚的測試表面，將待測磚放在工作臺面上并緊靠限制其活動的固定架，刷去所有的碎屑。
（2）將滑塊組件放在待測磚的測試面上，將44.1N的重塊放在滑塊組件上部的部位。用拉力計測定沿水平方向使組件產生滑動趨勢時所需的拉力，記錄拉力讀數。
（3）每次測試3個測試面或樣品，每個測試面上要拉動組件4次，每次拉動的方向與上次相差90°，總計獲得12個計算靜摩擦系數所需的讀數。記錄所需的讀數。
（4）每測試完一個測試面或樣品后均應檢查4S橡膠面，如果其表面顯示出光澤或刮痕，則按4.2）重復打磨過程。
（5）測試過程（濕法）
首先用蒸餾水液潤濕樣品表面，重復4.2）至4.4）的步驟。每次測試均應磚面始終濕潤。
（6）計算
用公式（2）、（3）計算測試面的靜摩擦系數值
干法：Fd=Rd/NW……………………【（2）】
濕法：FW=RW/NW……………………【（3）】
式中：
Fd－－－－－－干燥表面的靜摩擦系數值
FW－－－－－－-濕潤表面的靜摩擦系數值
Rd－－－－－－－－干法4次拉力讀數之和，單位為N
RW－－－－－－-濕法下4次拉力讀數之和，單位為N
N－－－－－－-拉動次數（4）
W－－－－－－-滑塊組件加上44.1N重塊的總重量，單位為N
五、 MTSY-5陶瓷磚摩擦系數測定儀試驗報告
1、試驗報告應包括以下內容
A)依據GB/T 4100標準
B)樣品說明
C)測試方法
D)干法和濕法下靜摩擦系數的平均值
2、包裝和/或說明書規定使用下標記。一般不要求使用標記，除非在規定的條件下。
A)適用于地面的磚
B)適用于墻面的磚
C)該羅馬數字只是一個例子，它表示了有釉地磚耐磨性的級別
D)該標記表示具有抗凍性的磚
BM—III擺式摩擦系數測定儀
產品概述
一、擺式摩擦系數測定儀說明
隨著國家交通運輸事業的蓬勃發展，國道及各省干線公路建設日新月異，為適應公路建設快速發展的需要，滿足對公路檢測設備的高要求，我公司與有關科研部門共同研制生產了用于路面質量檢測的BM—III型擺式摩擦系數測定儀這一高科技產品。該產品對于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測上了一個新臺階，可以與國外同類產品相妣美。該儀器調試方便，操作簡單，測試數據準確，穩定性大大提高，并且室內外均可使用，是高等級公路等專用設備建設中不可缺少的檢測儀器之一。
二、擺式摩擦系數測定儀原理
BM—III型擺式摩擦系數測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。
三、擺式摩擦系數測定儀結構（見圖）
1、底座：由T型腿，調平絲和水準泡組成，對儀器起調平、支承作用。
2、立柱：由立柱、升降機構、導向桿及儀器把手組成，用于升降和固定擺頭的位置。
3、釋放開關：安裝于懸臂上的開關，用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、轉向系統：包括緊固把手、擺軸、轉向節和軸承，起聯接擺，固定位置，保證在擺動平面內能自由擺動。
5、示數系統：包括指針毛氈圈、壓緊蓋、指針調節螺母及刻度盤，指針可直接指示出擺值。
6、擺頭：由上下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、錘殼、滑溜塊及橡膠片（76mm*25.4mm*6.35mm）組成，它對擺動中心有規定力矩，對路面有規定壓力。本身前與后、左與右的力矩平衡，它是度量路面摩擦系數的尺度。擺式摩擦系數測定儀的結構照片如下圖所示。
四、擺式摩擦系數測定儀主要技術參數
1、擺 質 量： 1500±30g
擺重心距： 410±5mm
2、橡膠片對路面正向靜壓力： 2263g
3、擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數，應不少于70次。
4、橡膠片外邊緣路擺動中心距離510mm。
5、儀器總重約12Kg左右。
五、擺式摩擦系數測定儀使用方法
1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5—10m。
2、儀器調平：
（1）將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。
（2）轉動調平螺絲使水準泡居中。
3、調零：
（1）標定指針位置：將擺呈垂直向下狀態，撥動指針使上部與撥針器上調節螺絲緊靠，此時指針指示的位置應與擺桿中心位置對正。否則應調整撥針器的調節螺絲使指針與擺桿中心位置對正，調節完畢應將調節螺絲上的并緊螺母并緊，以固定指針調節螺絲的位置。
（2）放松固定把手，轉動升降把手使擺升高并呈自由擺動，然后旋緊固定把手。
（3）將擺向右運動，使定位卡環進入釋放開關槽，使擺桿處于水平釋放位置。同時，用左手撥動指針使之緊靠撥針器上的螺釘。
（4）按下釋放開關擺向左運動，并帶動指針向上運動。當擺達到最高位置后下落時，用左手接住擺桿，此時指針應指零。若不指零時，可稍緊或放松指針調節螺母，直到指針指零為止。
4、標定滑動長度：
（1）用橡皮刷清除測試范圍內路面上的松散顆粒和雜物。
（2）讓擺自由懸掛，將標尺的中部對準擺桿，并使滑動標尺平行于測試方向并靠近橡膠片。
（3）放松固定把手，轉動升降把手讓擺緩慢下降并同時用右手提起舉升柄使擺向右方移動，在標尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標尺刻線對齊，然后提起舉升柄使擺向左移動，并在標尺左端放下滑溜塊，使之接觸路面并與標尺左端刻線齊平，然后旋緊固定把手，復核滑動長度。在這一過程中可用調平螺絲對滑動長度進行微調，使滑動長度準確到126±0.5mm,但應注意微調中應保持水準泡居中。
5、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥槳。然后再灑水，并按下釋放開關使擺在路面上滑過，指針即可指示出路的擺值（一般第一次可不作記錄）。當擺向右回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，并將擺向右運動，使定位卡環進入釋放開關，重復1—5項，測定五次（每次均應灑水）記錄每次的數值。五次數值差不大于三個單位。如差值大于三個單位，應檢查產生的原因，并再次重復上述各項操作，直至符合規定要求為止。
6、擺式摩擦系數測定儀測定結果：
（1）每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的擺值，并用五個測點的擺值的平均值，代表該測定路段擺值。
（2）測定讀數，即刻度盤上指針的讀數（簡稱“擺值”）除以100，即為路面的摩擦系數。如：擺值33，摩擦系數為0.33。
7、注意事項：
（1）由于路面的摩擦系數受季節和溫度影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。
（2）測試路段應描述路面結構類型，外觀和使用年限。
（3）當擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有顯著的凸形和凹形路面，以免影響測定數值。
（5）標定擺滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度出現誤差。
（6）路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段最不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車較頻繁的位置，即沿行車方向和左輪跡處。
（7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則，應更換新橡膠片（詳見圖二）。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過，均不得再作測定用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發生變化，影響測試結果。
七、擺式摩擦系數測定儀儀器的維護、保管和運輸
1、擺式摩擦系數測定儀是精密儀器，必須注意保護其各部分機構，以免影響的測試精度，如對儀器的結構部分不熟悉時，使用前應仔細閱讀使用說明書，并弄清各部分結構、作用和以及儀器操作方法，除儀器上許可活動或拆下的部件外，不應隨便拆卸儀器 。
2、儀器在使用完畢時，將各部分揩擦拭干凈裝入箱中，儀器應在干燥通風、無酸性和腐蝕性揮發物的房間內。
3、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外，均應在包裝箱內安放和搬移。
4、儀器在長途運輸時應裝入運輸箱，在裝卸及運輸過程中不應受突然撞擊及過度震動。
擺式摩擦系數測定儀
產品相冊
XJ830GB 10006塑料薄膜和薄片摩擦系數測定儀
GB 10006塑料薄膜和薄片摩擦系數測定儀基于GB 10006國家標準，專業適用于測量塑料薄膜和薄片、橡膠、紙張、紙板、編織袋、織物風格、通信電纜光纜用金屬材料復合帶、輸送帶、木材、涂層、剎車片、雨刷、鞋材、輪胎等材料滑動時的靜摩擦系數和動摩擦系數。通過測量材料的滑爽性，可以控制調節材料生產質量工藝指標，滿足產品使用要求。另外還可用于化妝品、滴眼液等日化用品的滑爽性能測定。GB 10006塑料薄膜和薄片摩擦系數測定儀技術特征：系統可同時測定試樣的靜摩擦系數和動摩擦系數儀器試驗臺面和測試滑塊均經過消磁處理和剩磁檢測，有效地降低了系統測試誤差設備采用微電腦控制，方便用戶進行試驗操作及數據查看系統配件均采用世界知名進口元器件，性能穩定可靠專業軟件可以自動進行滑粘狀態判斷，測試結果定量離散性分析（置信度）和成組試驗的試驗結果統計分析配備HP打印機打印試樣的試驗報告標準的RS232接口，方便系統與電腦的外部連接和數據傳輸 執行標準：GB 10006
GB 10006塑料薄膜和薄片摩擦系數測定儀主要技術參數：
| 設備名稱 | XJ830塑料薄膜和薄片摩擦系數測定儀 | |
| 準確度等級 | 0.5級 | |
| 測量參數 | 試驗力測量范圍 | 0.4%～100%FS（滿量程） |
| 試驗力示值誤差 | 示值的±0.5%以內 | |
| 試驗力分辨率 | 最大試驗力的1/500000，全程不分檔，且全程分辨率不變 | |
| 變形測量范圍 | 0.2%～100%FS | |
| 變形示值誤差 | 示值的±0.5%以內 | |
| 變形測量分辨率 | 最大變形量的1/500000，全程不分檔，且全程分辨率不變 | |
| 有效試驗空間 | 800mm（可按客戶要求加高） | |
| 試驗速度范圍 | 0.001～500mm/min | |
| 試臺安全裝置 | 電子限位保護 | |
| 試臺升降裝置 | 快/慢兩種速度自動控制，可點動 | |
| 試臺返回功能 | 手動或自動兩種選擇 | |
| 超載保護 | 超過最大負荷10%，機器自動保護 | |
| 主機部分 | 主機試驗空間 | 單空間 |
| 電機 | 日本交流伺服電機 | |
| 傳感器 | 美國Transcell傳力傳感器 | |
| 主機尺寸 | 560*350*1600mm | |
| 主機重量 | 120 kg | |
| 控制系統 | 試驗機控制系統 | |
| 測控軟件 | 上海湘杰全數字三閉環測控軟件 | |
| 選配 | 橫向引伸計 | 附件（選配） |
| 大變形 | 附件（選配） | |
| 傳感器 | 每臺設備可加配多個傳感器，但都不能超出主機最大允許加載量程 | |
| 數顯千分表 | 用于專用壓縮和彎曲夾具，用數顯千分表測量模量 | |
| 特殊夾具 | 專用夾具需根據用戶要求專門設計 | |
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