電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、稱重軟件，計算機和穩壓電源等外部設備。

地磅性能介紹：

汽車衡規格參數：

1、寬度系列：2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m

2、長度系列：5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m

3、準確度等級：III級

4、最大稱量：10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T

5、汽車衡 適用范圍：

6、各類載重汽車的稱重計量，稱量迅速準確，操作方便，維護簡單

電子地磅技術參數：

最大安全過載:        125%FS

極限超載能力:        1100%FS

穩定時間:              ≤5秒

基礎形式:             無基坑（地上衡）或淺基坑（地中衡）

精度:                    III級（GB/T7723-2002）

電源電壓與頻率:    220VAC（－15％～＋10％）,100HZ±2％

環境工作溫度:        秤臺-30℃~+60℃,儀表0℃~+65℃

電子地磅結構工藝：

自動復位傳力機構

模塊化、標準化、系列化秤臺，多單元組合

可與METTLER TOLEDO T800、JAGXTREME等儀表配套

環境適應性強：防潮、防腐、抗射頻干擾

特征：數字信號輸出，可遠距離傳輸

故障自診斷，秤重數據記憶

人機對話，鍵盤設定/校正

多種存儲功能：車號、皮重存儲，貨物分項累計和總累計存儲

多種數據報表輸出/自動打印

具有防二次雷擊及防浪涌電壓功能

數字通訊技術

　　總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一系統中最多可接32只稱重傳感

器；采用RS485接口，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；輸出信

號可達3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統防雷擊能力。

數字變換技術及補償技術

　　稱重傳感器內部含有模數轉換裝置及CPU處理單元；用數字技術實現傳感器

的非線性、溫度性能等參數的自動補償實現了更換傳感器后免校秤的優點。

校準技術、數字技術使汽車衡的偏載（四角）校準自動完成，稱重精度是模

擬式汽車衡的十倍。

智能化技術

　　可根據指令更改傳感器特性參數；

　　可根據不同的應用環境采用不同的濾波方式；

模塊化，系列化秤臺，多單元組合。

數字式不銹鋼激光焊密封傳感器，精度等級C3，防水防腐能力強。

完全杜絕遙控裝置作弊。數字傳感器特有的傳輸方式可以完全防止利用簡單電路

改變信號的大小，避免用戶的損失

汽車衡 其他說明：

7、電氣部分具有模擬式和數字式兩種配置

8、可選配打印機、大屏幕等

9、無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式

10、多種防爆模式可選

11、提供OEM、ODM制作

12、全部設計過程均采用計算機輔助設計，大量應用最新進的應力及結構設計分析軟件

電子汽車衡地磅簡述：

地磅按秤體結構可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數字式地磅、模擬式地磅、全地磅;地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。

地磅的稱重范圍10T~200T有的廠家可以生產到250T。

地磅標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理。

電子汽車衡地磅技術參數：  

電子汽車衡地磅稱重范圍 : 30t~200t 

汽車衡設備電源：220V~ 50Hz 

80噸地磅計量精度 : 國家OIML Ⅲ級準確度 

電子汽車衡傳感器工作溫度：-30℃ ～ +70℃ 

秤臺規格：國標Q235模塊結構系列碳鋼秤臺，多單元組合  

輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示  

選配打印機，數據聯網、磁盤存儲，并配以稱重軟件實現數據管理功能

汽車地磅規格：

寬度系列：2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m

長度系列：5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m

最大稱量：10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T

電子汽車地磅介紹：

汽車衡采用型鋼焊接的框架式結構，整體剛度高，抗扭性能強，與高精度橋式稱重傳感器和性能優越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統。

其特點是準確度高、可靠性好、智能化程度高、適應能力強、安裝調試維修方便。可廣泛應用于國民經濟建設的各個行業中，對大宗貨物進行整車物資的稱重計量。

汽車地磅秤詳細技術參數：

最大安全過載:        125%FS

極限超載能力:        1100%FS

穩定時間:             ≤5秒

基礎形式:             無基坑（地上衡）或淺基坑（地中衡）

精度:                    III級（GB/T7723-2002）

電源電壓與頻率:    220VAC（－15％～＋10％）,100HZ±2％

環境工作溫度:        秤臺-30℃~+60℃,儀表0℃~+65℃

汽車地磅使用范圍：

提供OEM、ODM制作

全部設計過程均采用計算機輔助設計，大量應用最新進的應力及結構設計分析軟件。準確度等級：III級

各類載重汽車的稱重計量，稱量迅速準確，操作方便，維護簡單

電氣部分具有模擬式和數字式兩種配置

可選配打印機、大屏幕等

無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式

多種防爆模式可選

汽車地磅材質工藝介紹：

U型截面設計，秤臺整體剛性及局部剛性得到提高

連續焊接，使秤臺內腔全密封，不易生銹

秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力

拋丸后，四小時內涂覆環氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護能力強，每種樣秤均經過大型疲勞試驗機100萬次滿負荷加卸載試驗。

試驗后，秤臺無永久變形；構件焊縫無開裂現象。

為滿足用戶稱量頻次高和不停車計量等要求而開發的整車動態電子汽車衡是上海儀展重設備系統有限公司引進國外先進技術研開發的新產品。

地磅解決傳輸信號弱及干擾問題－－數字化通訊。

模擬式傳感器的輸出信號最大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題。

采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。

總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中最多可接32只稱重傳感器。

數字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題－－智能化

防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊。

地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。

故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。

當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。

地磅無需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率－－數字化校準技術。

使衡器偏載(四角)校準一次自動完成。

可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。

地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠。

電子汽車衡地磅簡述：

地磅按秤體結構可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數字式地磅、模擬式地磅、全地磅;地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。

地磅的稱重范圍10T~200T有的廠家可以生產到250T。

地磅標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理。

電子汽車衡地磅技術參數：  

電子汽車衡地磅稱重范圍 : 30t~200t 

汽車衡設備電源：220V~ 50Hz 

80噸地磅計量精度 : 國家OIML Ⅲ級準確度 

電子汽車衡傳感器工作溫度：-30℃ ～ +70℃ 

秤臺規格：國標Q235模塊結構系列碳鋼秤臺，多單元組合  

輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示  

選配打印機，數據聯網、磁盤存儲，并配以稱重軟件實現數據管理功能

汽車地磅規格：

寬度系列：2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m

長度系列：5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m

最大稱量：10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T

電子汽車地磅介紹：

汽車衡采用型鋼焊接的框架式結構，整體剛度高，抗扭性能強，與高精度橋式稱重傳感器和性能優越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統。

其特點是準確度高、可靠性好、智能化程度高、適應能力強、安裝調試維修方便。可廣泛應用于國民經濟建設的各個行業中，對大宗貨物進行整車物資的稱重計量。

汽車地磅秤詳細技術參數：

最大安全過載:        125%FS

極限超載能力:        1100%FS

穩定時間:             ≤5秒

基礎形式:             無基坑（地上衡）或淺基坑（地中衡）

精度:                    III級（GB/T7723-2002）

電源電壓與頻率:    220VAC（－15％～＋10％）,100HZ±2％

環境工作溫度:        秤臺-30℃~+60℃,儀表0℃~+65℃

汽車地磅使用范圍：

提供OEM、ODM制作

全部設計過程均采用計算機輔助設計，大量應用最新進的應力及結構設計分析軟件。準確度等級：III級

各類載重汽車的稱重計量，稱量迅速準確，操作方便，維護簡單

電氣部分具有模擬式和數字式兩種配置

可選配打印機、大屏幕等

無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式

多種防爆模式可選

汽車地磅材質工藝介紹：

U型截面設計，秤臺整體剛性及局部剛性得到提高

連續焊接，使秤臺內腔全密封，不易生銹

秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力

拋丸后，四小時內涂覆環氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護能力強，每種樣秤均經過大型疲勞試驗機100萬次滿負荷加卸載試驗。

試驗后，秤臺無永久變形；構件焊縫無開裂現象。

為滿足用戶稱量頻次高和不停車計量等要求而開發的整車動態電子汽車衡是上海儀展重設備系統有限公司引進國外先進技術研開發的新產品。

地磅解決傳輸信號弱及干擾問題－－數字化通訊。

模擬式傳感器的輸出信號最大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題。

采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。

總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中最多可接32只稱重傳感器。

數字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題－－智能化

防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊。

地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。

故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。

當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。

地磅無需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率－－數字化校準技術。

使衡器偏載(四角)校準一次自動完成。

可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。

地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠。

各種特殊地磅介紹：

電子汽車衡模塊化秤臺，u型大梁式結構，強度好，互換性好可配備計算機管理系統

秤臺結構采用u形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進，秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統[自動稱重系統]

水泥秤|鋼筋混凝土電子地磅跟全電子電子地磅、數字電子地磅、模擬式電子地磅，最大的區別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅（電子地磅俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一致，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質區別。不過水泥秤在生產周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，最好早點跟廠家早點協商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。

　　高精度稱重傳感器——是電子地磅的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優劣性直接關系到整臺衡器的品質。

稱重顯示儀——用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過專用軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。

優點：從根本上解決了全鋼結構電子地磅使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題

地磅常規尺寸：

3x6米  3x7米 3x8米 3x9米 3x10米 3x12米 3x14米3x16米 3x18米 3x20米 3x21米 3x24米 3.2x14米 3.2x16米 3.2x18米 3.2x20米 3.2x21米 3.2x24米 3.4x16米 3.4x18米 3.4x21米 3.4x24米

1噸2噸3噸5噸10噸20噸30噸40噸50噸60噸70噸80噸90噸100噸110噸120130噸140噸150噸160噸170噸180噸190噸200噸300噸500噸600噸800噸1000噸

電子地磅詳細參數：

車號、皮重200輛貯存，斷電保護

1000個稱重記錄貯存

日報表、月報表、分類（車號、貨號）統計

中文填充式快速打印可選

可接多種24針針式打印機

兩路RS-232串行連續輸出通訊接口

可增配RS-485遠距離通訊接口

kg-t可選

三積分式A/D轉換原理

60次/秒A/D轉換速度

使用溫度  0℃—40℃

儲運溫度  -25℃—+55℃

相對濕度 ≦85﹪RH

可接1-8只350Ω或1-16只700Ω傳感器

更換儀表不用上砝碼重新標定

四點線性修正

10個單價設置、貯存及調用可直接用于貿易結算

超載滿量程的30%儀表將鎖定   11、提高10倍精度顯示

不間斷實時時鐘，真正約定日期停機功能

　　抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護

　　適用為公用磅站、化工企業、港口碼頭、冷凍行業等對防腐功能要求較高的行業。

承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。

車衡的特點：

1、數字化通訊技術

采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米;

輸出數字信號幅度達3~4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統防雷擊能力;總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中最多可接32只稱重傳感器。

2、智能化技術

記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。

防止利用簡單電路改變稱量信號和大小。

可根據指令更改傳感器特性參數。

3、數字化校準技術

使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;

使衡器量程校準一次完成;

可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、每只傳感器的系數和零點參數。

地磅規格：

產品型號 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200

傳感器容量 10T 20T 30T  40T 50T 60T 80T 100T 200T

技術參數：

量程：1-200噸

精度等級 OIML Ⅲ級 

頻 率 50HZ 

稱重范圍 80噸 

相對濕度 ; 95%

秤臺長度 7~18m 

工作溫度 儀表 -10℃~+40℃ 

分 度 值 10kg     

秤臺和傳感器 -30℃~+70℃ 

安全過載 150% Max 

供 電 220VAC+10%,-15%. 50Hz+/-1Hz

工作電壓 電壓 220AVC 

溫 度 -35度~+40度；

濕度年平均相對濕度96%，最大相對濕度100%

電子地磅介紹：

電子地磅作為新一代的模擬式電子地磅，幾乎可以和電子地磅相媲美，采用分離式分離式數字接線盒，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數字信號，降低了遙控作弊的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定。相對于電子地磅，造價略低，方便舊的模式電子地磅升級。

 完善的質量保證體系

通過ISO9001國際質量體系認證完善的檢測手段，100%出廠前全性能標定。

優秀的品管團隊，創新型高可靠性秤體。

開啟式端面安裝結構，優質U型鋼大梁。

橫向加強型布筋方式，最先進的自動化生產設備。

整體拋丸除銹，消除各種應力。

數字化切割，自動化連續焊接。

高溫烤漆，更耐腐蝕一流的設計與評估團隊。

全程Solidworks軟件設計，率先引入有限元分析，可靠性更高。數字式電子汽